Arkiv för mars, 2016

Pontiac har i motsats till sina syskon i GM familjen alltid haft lite mer spännande tillval på alla sina modeller under 60talet, både i motorrum och utanför det. Visst hade Cadillac och”dom andra”också tillval men många hade det mesta redan från ny, t.ex få Cadillacs hade fönstervevar och nästan alla hade elsäte och elantenn. Ytterst få motoralternativ fanns. Ett antal 65/66 Pontiac fullsize har passerat garaget här hemma där det bland annat har varit Bonneville´s som haft rattmanuell och am-radio samt diff som enda tillval. Sen har det funnits Catalinas eller Star Cheifs som haft styr och bromsservo, ac, elhissar och varit rätt välutrustade.

Nån Ventura har haft 421 Tri-Power som enda tillval samt am-radio och nån Bonneville hade Catalina motorn(2 port 290hp)som tillval, ja man kunde få ett ekonomipaket med den motorn samt 2:56 i utväxling kostnadsfritt 65/66.

En 66″Brougham hade 421 H.O, och är den enda 4HT som passerat som haft den motorn(YK), denna hade i stort sett all annan utrustning också förutom 8-bultshjul.

Ingen har varit exakt lika utrustad som någon annan.

Allt beroende på vad köparen kryssade för på beställningslappen.

Vår egen 1969″Kermit”Pontiac Catalina Conv 428 H.O 390 hp köptes ny av en doktor som kryssade pennan trött. Största motorn som fanns, elhissar,diffad bakaxel m.3:42 i utv, Kermit-001skivbromsar fram, quick ratio steering, farthållare(!) och centrallås(på en 2 dörrars) samt skufföppning. Men lite diskret ville han nog vara och körde på med standard kapslar. Nu står han på Ralley Wheels också och dessa hjul på bild är historia.

 

 

1969″Bonneville Conv som vi tog hem för ett tag sen var tänkt att den skulle bli sommarbruksbil och just den idéen var kul då vi redan hade en 69″Catalina med kul motor.IMG_4295

Även denna köptes med 428″, men den på 360hp. Vem som köpte den vet vi inte men även här kryssades det friskt med elhissar,elsäte,centrallås,skivbromsar fram, farthållare mm men denna fick på sig läckra Ralley wheels.

IMG_4296

Den kändes lagom att köpa och köra som bruksbil, sliten lack, rätt fin inuti där dörrsidor är lite torra av tiden i Texas men med en udda motor med klipp i. Efter den köpts och nytt tak kommit på så återkom en herre som vi försökt köpa en Bonneville 65″Conv av i 4 år och nu kunde han sälja den, naturligtvis då vi redan köpt bil…

Då jag suktat efter denna 65″i Iris Mist får vi nu sälja bort 69″Bonnevillen på vårkanten och vad som kommer att hända är, den får uppdatering runt motor. Vi sätter fart på elhissar/säte som somnat under alla års avställning men ingen total uppdatering av cruise, centrallås osv. Säljes besiktad och klar.

Vi hoppas att”rätt”köpare slår till, och kanske kör en sommar och sedan gör finbil av den.

IMG_4297

Lack original eller en mycket gammal omlack. Är relativt enhetlig men på sikt behövs en omlack. Inredning fin men dörrsidor bör kläs om så småningom, kanonfin i ram, golv, framskärmar, dörrar men har lite bubblingar i nedre bakskärmar h/v samt höger skärmkant. Inget skrammel eller lyftartick från motor. Kommer med ny olja/filter/tänddelar. Bra däck. Krom bruksskick.

Rätt välutrustad Bonneville även denna,  säljs enl.ovanstående p.g.a tidsbrist. Ingen Powermeet vinnare men en mycket mer udda Bonneville än man tror i fina färger och med 360hp 428 original.

Vi stressar ej med den men den är troligtvis körklar i slutet på april/början på maj.

Mer kort tas till seriös spekulant.

Maila info@autonorrland.se eller ring 070-2610000 vid intresse.

Vi kan skicka den över hela Sverige till bra pris.

Mycket Pontiac i dag i bloggen men det smakar också bra som oftast. Men mycket annat är också kul.

Mvh/Håkan

 

 

Annonser

Isskrapan, igen…

Publicerat: 3 mars, 2016 i Okategoriserade

Ibland dyker dom upp, dom där små sakerna som lyfter dagen.

Isskrapa

Denna isskrapa har jag ett antal av, i en massa olika färger och när vi bor där vi bor så måste dom användas och just denna vinter använder jag den mintgröna jag fick förra våren.

Och varför detta nu då, jo under alla år vi använt InfraNordic till att sköta all hantering av bilarna i Göteborg så har det oftast kommit en isskrapa men inte i typ oktober utan istället kommer den i mars/april när det mesta töat bort. Så antingen är posten o-troligt sena med leveransen eller InfraNordic ute i god tid inför nästa vinter då denna dök upp häromdagen. Årets modell är grafit-vit ser det ut som.

Vi besökte dom som håller i det förra våren i maj, Ralf & Mattias på InfraNordic mest för att säga hej och hämta vår Buick Roadmaster att köra hem. Kul, och det bjöds på go-fika, en massa snack och lite visning runt. Avslutningsvis fick vi godis och… en isskrapa till.

Humor är jätteviktigt, och alla har väl sina dippar i livet och då hjälper små ljuspunkter.

För övrigt så finns det en del speditörer runt Göteborg men hittills har vi ej sett någon anledning till att byta, om något strular eller att båten är sen är kommunikationen klockren med InfraNordic. Kanske även med alla andra speditörer också men har man ett kontaktnät som man kan är det lätt att köra på det.

Lite udda inlägg men lite komik på morgonen förgyller innan det skuttas till garaget 🙂

Happy Torsdag!

/Håkan

info@autonorrland.se